Бетонные Дороги

Бетон – традиционный и прочный строительный материал всех времен. Наш единственный вариант для возведения зданий, мостов и других видов инфраструктуры. Дороги не являются исключением.

Бетон, в отличие от асфальта, способен выдерживать большие нагрузки (к примеру большегрузные транспортные средства) с меньшей деформацией. Несмотря на то, что первоначальная стоимость строительства бетонной дороги выше в сравнении с асфальтом, в долгосрочной перспективе общая себестоимость бетонной дороги оказывается намного ниже ввиду своей экономичности в обслуживании. Средний срок службы бетонной дороги составляет от 20-ти до 30-ти лет без надобности в капитальном ремонте, в то время, как срок службы асфальта составляет менее 12-ти лет, по истечении которых требуется комплексный ремонт или полная замена дорогостоящего асфальтового покрытия.

Преимущества Бетонных Дорог

Прочность

Самым главным преимуществом бетонной дороги является срок ее службы за счет исключительной прочности. Некоторые исследования в США, где бетонные дороги с успехом используются в настоящее время и контролируются на протяжении многих лет, обнаружили, что средний срок службы бетонного полотна составляет 34 года, что двукратно отличается от физической жизни асфальта - 17 лет. Правительства тратят миллионы на мелкий ремонт асфальта, который требует обслуживания каждые 3-5 лет с полной реабилитацией после 17-ти, в то время как бетонная дорога нуждается в первом мелком ремонте только после 12-ти лет службы

Комфорт

По мнению ряда исследований, бетонные дороги более комфортны для езды.

Эффективность

Поверхность бетонной дороги лучше предотвращает транспортные средства от скольжения и заноса. Тормозной путь ниже на бетонной дороге, а не на асфальте. Кроме того, после дождя бетонные дороги высыхают гораздо быстрее.

Строительство

Бетонная дорога может быть построена почти при любых климатических условиях, в то время как асфальт может укладываться только при температуре воздуха не ниже 15 ° С и только на сухую поверхность.

Расход топлива

транспортное средство, катящееся по гладкой бетонной дороге, потребляет меньше топлива. Мягкость поверхности асфальтной дороги способствует увеличению сопротивления качению и влечет за собой увеличение расхода топлива. В то же время, деформации на асфальтовых покрытиях, оставленных тяжелым транспортом, так же влекут увеличение сопротивления качению и расхода топлива.

Меньшее загрязнение окружающей среды

Асфальт – это производная нефти, что приводит к выбросу вредных веществ на некоторых этапах его производства, а также и изменений в своей химической структуре под действием бензина, дизельного топлива, мазута, растворителей и других веществ. Бетонная дорога состоит только из натуральных материалов и полностью экологически чиста.

Лучшая видимость

Бетонные дороги являются более безопасными для вождения в условиях низкой освещенности. Бетон по цвету светлее, чем асфальт, и поэтому поглощает меньше света, что обеспечивает более хорошую видимость в ночное время. Кроме того, поверхность влажной бетонной дороги отражает меньше, что также улучшает видимость и в дождливую погоду.

Низкая Деформация

Бетонные дороги способны выдерживать большие нагрузки с меньшим коэффициентом деформации, в отличие от асфальта.