Bant Konveyör Hesaplamaları

Bant konveyör hesaplamaları, endüstriyel tesislerde verimliliği ve operasyonel maliyetleri optimize etmek için kritik bir süreçtir. Doğru yapılan hesaplamalar, bant genişliği, hız, taşıma kapasitesi ve güç gereksinimlerini belirleyerek sistemin maksimum performansla çalışmasını sağlar. Bu hesaplamalar, malzeme cinsine, taşıma mesafesine ve eğim açısına göre titizlikle yapılmalı, hem enerji tasarrufu hem de bakım maliyetlerini minimize edecek şekilde planlanmalıdır. Bant konveyör hesaplamalarının profesyonel bir yaklaşımla ele alınması, işletmelerin rekabet avantajını korumasına ve uzun vadeli başarıya ulaşmasına katkı sağlar.

Bant Genişliği ve Bant Konveyör Hızı

Bant genişliği seçiminde referans olarak Tablo 4, konveyör hızı seçiminde ise Tablo 5 referans olarak kullanılır.

Bant konveyörlerde volümetrik kapasite değerleri V, bant genişliğine göre m3/saat olarak Tablo 1 de verilmektedir.

Bu değerler, 20°’lik dinamik şev açısı, 35°’lik yan rulo açısı ve yatay pozisyonda çalışan bant konveyörler için verilmiştir.
Bu durumda bant konveyör kapasitesi: Q = V * δ * cosα * CF

Q: Kapasite, t/h
V: Volümetrik kapasite, m3/saat, Tablo 1
δ: Malzeme yığma yoğunluğu, t/m3
cosα: Bant eğim açısının kosinüsü, Tablo 2
CF: Kapasite faktörü, Tablo 3

Tahrik Tamburunun Konveyör Bandına İletmesi Gereken Kuvvetler
Konveyör tahrik sistemi, konveyör bandına aşağıdaki kuvvetleri iletmelidir:

• F₁, Boş konveyör bandını ve konveyör rulolarını harekete geçirmek için gerekli kuvvet
• F₂, Malzemeyi konveyör boyunca iletmek için gerekli kuvvet
• F₃, Malzemeyi yükseltmek için gerekli kuvvet
• F₄,Bant konveyör ilave elemanlarının uyguladığı sürtünme kuvvetleri (Bant sıyırıcıları, yan etek sıyırıcıları... vs.)

F₁ : kg
C : Uzunluk katsayısı, Grafik 1’den alınır.
𝑓 : Rulo sürtünme katsayısı. Rulo tasarımına bağlı olarak 0,017- 0,04 arasında değişir. Standart değeri f=0,020-0,025 Çok tozlu ortamlarda, düşük sıcaklıklarda 0,035-0,04 alınır.
L : Konveyör tambur eksenleri arası mesafe, m
B : Konveyör eğim açısı, (°)
β : Konveyör eğim açısı, (°)
q : Konveyör bandı ağırlığı, kg/m²
qᵣ¹, qᵣ¹¹ : Taşıyıcı ve dönüş rulo guruplarının dönen kısımlarının ağırlığı, kg Tablo 11’den alınır.
a¹, a¹¹ : Sırasıyla taşıyıcı ve dönüş rulo gurupları arasındaki mesafe, m
F₂, Malzemeyi konveyör boyunca hareket ettirebilmek için gerekli kuvvet

F₂,Malzemeyi konveyör boyunca hareket ettirebilmek için gerekli kuvvet, kg
Q : Kapasite, ton/saat
v : Konveyör hızı, m/sn
F₃ : Malzemeyi yükseltmek için gerekli kuvvet,

F₃ :Malzemeyi yükseltmek için gerekli kuvvet, kğ
H :Malzemenin yükseltilme miktarı, m
F₄ : Yükleme tekneleri veya yan sıyırıcıların direnci yenmek için gerekli kuvvet

F₄ : Yükleme tekneleri veya yan sac sürtünmelerini yenmek için gerekli kuvvet, kg
fₛ : Malzeme ile yan etekler arasındaki sürtünme katsayısı, Tablo 11’den alınır.
lₛ : Yükleme oluğu veya etek boyu, m
hₛ : Malzeme yüksekliği, m

hₛ = 0,1 B alınır.
B : Bant genişliği, m
NOT : Yan eteklerin veya yükleme oluğunun altında lastik varsa lastik boyunun her metresine 4,5 kg/m ilave kuvvet eklenir.
Tahrik sisteminin konveyör bandına iletmesi gereken toplam gerekli kuvvet:

Gerekli motor gücü:

F : Tahrik sisteminin konveyör bandına iletmesi gereken toplam kuvvet, daN
v : Konveyör hızı, m/sn
ɳ : Mekanik verim. Hesaplamalarda ɳ = 0,90 alınması uygundur.
Konveyör Bandında Gerilmeler:

Gerilmeler İçin Kullanılan Denklemler:

µ : Tambur ile konveyör bandı arasındaki sürtünme katsayısı. Kaplamasız tamburlarda µ=0,25, Kauçuk kaplamalı tamburlarda µ=0,35 alınır.
α : Bandın tambura sarım açısı, radyan

Bant Konveyörlerde Tambur Çapı Hesabı
Tahrik tamburu çapı : D = Cᴛᵣ * sₖ
D :Minimum tambur çapı, mm
sₖ :Karkas kalınlığı (Tablo 8) Çelik kortlu bantlarda kort çapı, mm
Cᴛᵣ :Katsayı

Konveyör Hesaplamalarında Kullanılan Tablo ve Grafikler